秀洲區(qū)將擬購10輛小學(xué)生校車服務(wù)磻溪小學(xué) |
| 來源：湖北大力專用汽車制造有限公司 發(fā)布日期：2012/4/23 查看次數(shù):2602 |
隨著校車安全事故頻發(fā)，如何保障校車安全已成為社會關(guān)注的熱點。對此，我市將學(xué)生上下學(xué)交通保障項目納入今年的民生工程。昨天，記者從秀洲區(qū)教文體局了解到，作為市區(qū)農(nóng)村小學(xué)生上下學(xué)交通保障項目試點工程之一，秀洲區(qū)新塍鎮(zhèn)磻溪小學(xué)及其分部學(xué)生，有望在年內(nèi)乘坐學(xué)生專用校車上下學(xué)。
記者了解到，按照試點工作方案，秀洲區(qū)今年計劃新購學(xué)生專用校車10輛，用于新塍鎮(zhèn)磻溪小學(xué)及其絡(luò)東分部、八字分部、桃園分部和新農(nóng)分部小學(xué)生的接送工作，并按照不同的情況，由最大51座，最小30座的校車承擔(dān)營運任務(wù)�！俺羞\校車的大小，主要是從有意向乘坐校車的學(xué)生人數(shù)和鄉(xiāng)村道路通行狀況來決定。畢竟是行駛在鄉(xiāng)村的道路上，如果一味求大，可能會無法深入學(xué)生聚居點，存在不安全因素�！眳^(qū)教文體局有關(guān)負責(zé)人說。
除對校車大小的慎重選擇外，線路的安排也充分考慮了多種因素。如線路中計劃設(shè)置一條環(huán)線線路——磻溪小學(xué)環(huán)鎮(zhèn)線，對此，區(qū)教文體局有關(guān)負責(zé)人說，主要是考慮到磻溪小學(xué)是鎮(zhèn)中心小學(xué)，在校生居住地相對農(nóng)村小學(xué)生比較集中，所以環(huán)線可以更好地接送學(xué)生，并有利于解決校門口的擁堵問題。“不過，這些線路和站點目前都是根據(jù)教育部門統(tǒng)計的情況來設(shè)計的，下一步我們還將會同交通、建設(shè)、交警和當(dāng)?shù)卣�，綜合考慮其他情況后，對站點和線路再進一步細化，然后才會實施�！痹撠撠�(zé)人說。
對于為何選擇新塍鎮(zhèn)試點，區(qū)教文體局有關(guān)負責(zé)人表示，這主要是根據(jù)前期摸底調(diào)研情況作出的決定。新塍鎮(zhèn)磻溪小學(xué)及其分部學(xué)生不僅“有乘坐校車意向?qū)W生”數(shù)量最多，而且從目前學(xué)生上下學(xué)情況看，也和其他地區(qū)一樣，普遍存在不安全因素。該負責(zé)人舉例說，比如此次設(shè)計的“洛東分部—旗星村”線路，就是考慮旗星村小學(xué)生大多是父母在外做生意或打工，平時的接送都是由年紀比較大的爺爺奶奶承擔(dān)，存在不安全因素，家長對讓學(xué)生乘坐校車的意愿比較強烈。“該線路此次設(shè)置了除環(huán)線以外最多的站點，并配備了51座的大車，相信可以滿足學(xué)生和家長的需求�！痹撠撠�(zé)人說。
區(qū)教文體局有關(guān)負責(zé)人表示，校車運營是公益化的，秀洲區(qū)將按照“政府主導(dǎo)、部門監(jiān)管、市場運作、公司承運、財政補助、學(xué)校配合”的原則，逐步規(guī)范校車運行和管理，切實改善小學(xué)學(xué)生乘車條件，保障學(xué)生乘車安全。在試點的基礎(chǔ)上，也將進一步探索并完善校車運行模式，并逐步推廣。
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